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(中央社記者汪淑芬台北3日電)台灣不少交通事故是因大型車輛轉彎視野死角造成。交通部將限期大型車加裝視野輔助系統及轉彎、倒車警報裝置,前2000輛全額補助,其次的3000輛補助8成。

台灣地狹人稠,慢車、汽機車及大型車輛常混流行駛,因大型車輛轉彎視野死角較多且內輪差明顯,多次發生機車、自行車騎士絆倒捲入大型車輛輪下事故。

交通部將透過強制與鼓勵方式,限期大型車裝行車視野輔助系統及轉彎、倒車警報裝置。

根據交通部規劃,新型式大客車新車自民國106年1月1日起,既有型式大客車規劃原108年1月1日起提前自107年1月1日起應裝設,大貨車新車規劃不分新型式或既有型式均自107年1月1日裝設。

對於使用中的大客車、大貨車,交通部將與地方政府合作,透過提供經費補助一定名額的車輛,並按申請時間先後,鼓勵車主主動積極加裝相關安全設備。

交通部說,最早配合安裝的前2000輛將全額補助,其次的3000輛補助8成,並協調國營事業的大型車優先帶頭安裝相關安全設備,執行公共工程的大型車應優先採用有加裝相關安全設備車輛。

交通部統計,104年道路交通事故30日內死亡人數近3000人,103年18至24歲年輕機車族群死亡人數約390人,近兩年每年受傷人數約41萬人。1051203

高雄市長陳菊就任市長滿10周年,昨天她被問到會不會做滿這屆最後兩年任期時,語帶保留的說「會珍惜在高雄的每一天」;對於高雄未來,她期許建構低碳、綠能的交通運輸系統,發展綠能循環經濟,與港務公司合作開發港區的土地,落實亞洲新灣區的理想。

陳菊率團隊以「回首十年.築夢百年」為題向高雄市民報告這10年所做的努力。市民關心她是否會完成這屆市長最後兩年任期?有沒有可能接閣揆?陳菊表示,會很努力,會珍惜在高雄的每一天;關於閣揆,是假設,沒有這樣的問題,她非常支持林全,大家看到林揆現在的表現愈來愈穩健,愈來愈把潛力發揮出來。

陳菊表示,明年市府將引入共享電動車和無人電動公車,加上捷運、輕軌和公車,建構低碳、綠能的公共交通系統;兩年內,衛武營的國家藝術文化中心,亞洲新灣區的海洋文化流行音樂中心將陸續啟用;五輕關廠了,將來會把居住區域與生產區域分開,將加速傳統產業朝向「高值化」和「循環化」;總統蔡英文也將循環經濟列入「五加二新竹縣新埔鎮情趣精品」產業政策之中,循環經濟是傳統產業升級的關鍵,未來兩年一定要強力推動。

她說,會重新定位高雄港,第二港口將成為台灣最有競爭力的國際貨櫃港,市府與港務公司要合作開發第一港口周邊土地,相信未來港口、展覽館、商業中心、旅運中心、圖書館,輕軌電車會成為高雄的新亮點。

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