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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

民航局29日已完成明年春節加班機安排,12月14日前核准第一波春節加班機,便利旅客訂位安排行程。

民航局表示,加班機期間為2017年1月14日(周六)至2月11日(周六),考量民眾及航空公司需求,循例加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即雙方各上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班。雙方航空公司都可在班次上限內依市場需求提出申請。

松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸航線的航空公司,可安排在桃園機場起降。

此外,前民航局長張國政,29日突然召開記者會表示,有團隊有意接手復興航空,希望民航局延後收回復興航空航權;但復興航空29日傍晚已將陳述書送往民航局,仍維持原有的解散不變,也未提到未來營運和航權問題,後續將依政府決定。

若到29日深夜12時無新的變化,復興航空的航權也確定將重新分配。花蓮縣秀林鄉公仔跳蛋

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

繼美國麥當勞將台灣麥當勞售予國內仰德集團大股東的家族後,麥當勞的中國大陸與香港連鎖店,也決定出售給由大陸中信集團與美國投資基金凱雷集團組成的聯盟,預計交易額超過20億美元。麥當勞預計在2017年年初公布這項消息。

騰訊證券引用日經新聞社的報導指出,麥當勞中國連鎖店的出售案,有多家投資基金都與中國大陸企業合作,發起競購要約,但中信集團與凱雷投資集團的組合因其報價等因素,而贏得排他性的談判權。

麥當勞在1990年進入中國大陸市場,目前其連鎖店總數達到2,200家左右,聘用大約嘉義縣太保市語音聊天10萬名員工。

報導稱,2014年夏天,麥當勞在中國大陸市場上的銷售額嚴重受損,原因是該公司的1家大陸供應商被踢爆長期提供過期的雞肉給麥當勞,

另外,這家美國速食連鎖業得應付來自大陸本土的餐飲公司,以及外國咖啡連鎖業的競爭壓力。隨著大陸消費者收入水準的提高,外國咖啡店的接受度也日益提高。

同時,美國麥當勞還面臨著全球業務衰退的壓力。今年第3季,該公司的淨利年減3%。目前,麥當勞正尋求在2018年底以前,進一步把將近10%的全球連鎖店,轉換為特許經營模式,希望藉此降低營運成本。

報導指出,在此之前,麥當勞已經出售新加坡和馬來西亞連鎖店的特許經營權。而將中國業務出售給中信集團和凱雷投資集團之後,麥當勞的中國大陸連鎖餐廳很有可能仍將冠以麥當勞公司的品牌。

另外,麥當勞還傳出,正考慮出售所持麥當勞(日本)控股公司的部分股權。這是由於一系列食品安全醜聞相繼曝光的緣故,讓麥當勞日本業務損失很多客戶。

但在截至11月份為止的12個月時間裡,日本麥當勞的同店銷售則出現成長,而且麥當勞(日本)控股公司的股價也大幅回升,因此目前還不確定該公司是否將出售股權。

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